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EXPERTE für umfassende Logistik- und Technik-Lösungen

Seit 1992, wurden wir nach und nach Experte für umfassende Logistik- und Technik-Lösungen - ein grosses Dankeschön an unsere vielen, treuen Kunden über all die Jahre. Ihre Herausforderungen nahmen uns auf den bald 30 jährigen Weg in die grossen Herausforderungen der Logistik 360-Grad. Mit dem Motto "Service nach Mass" bieten wir, seit 1992, nachhaltig wirksame Lösungen für Logistik und Technik für praktisch alle Bedürfnisse und aus allen Perspektiven, an. So steigerten unsere Mitarbeiter Kompetenz und Erfahrung für die unterschiedlichsten Kundenanliegen.

Mit unserem ASRS waren wir „fast Pioniere“ und bieten heute für alle Themen einen umfassend, kundenspezifischen Ansatz. Mittlerweile dürfen wir auf mehr als 50 Kunden in über 200 erfolgreichen Projekten zurückblicken und weiterhin darauf aufbauen.

Patrick Köpfli
Patrick Köpfli, Geschäftsleiter Prologist AG

Diese Erfahrungen bilden heute Teil unserer Expertise und begleiten uns in laufend neue Herausforderungen wie die Globalisierung, die Vernetzung aller Teilnehmer in einer Supply Chain sowie natürlich die Digitalisierung in der Logistik; Industrie 4.0 zu immer schnelleren Abwicklungen und höherer Automatisierung.

In losen Artikeln und Themen, aus unterschiedlichen Quellen und Federn, sammeln wir hier, für unsere Kunden, Wissen und Erfahrungen mit starker Zukunftsperspektive. So bleiben diese und wir am Puls der Zeit – für nachhaltig wirksame Logistik- und Technik-Lösungen auch in herausfordernden Zeiten.
 

Aktuelle Themen und Artikel

Entsorgungslogistik – ein Beitrag zu nachhaltiger Umweltschonung

Autor: Patrick Köpfli

Die Entsorgungslogistik befasst sich mit Rest- und Abfallstoffen. Diese können aus allen Teilen der Versorgungskette stammen. Es handelt sich beispielsweise um Ausschuss, Überschuss, Verpackungsmaterialien, Kuppelprodukte oder Ladehilfsmittel, die sowohl bei der Beschaffung als auch bei der Produktion, Distribution und Konsumtion der Materialien und Produkte anfallen.

Um diesen diversen Warenfluss zu managen, braucht es ein Gesamtkonzept Entsorgungslogistik. In der Schweiz sind viele Logistikfirmen mit der Organisation Swico als Partner unterwegs. Über Swico Recycling betreibt Swico das nationale Rücknahmesystem für ausrangierte Elektro- und Elektronikgeräte aus den Bereichen Informatik, Unterhaltungselektronik, Büro, Kommunikation, grafische Industrie sowie Mess- und Medizinaltechnik. Mit der im Kaufpreis inbegriffenen vorgezogenen Recyclinggebühr werden das Sammeln, der Transport sowie die fachgerechte Demontage der Geräte und die Entsorgung der Schadstoffe finanziert.

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Supply Chain in Post-Corona

Autor: Patrick Köpfli

Was sind die Auswirkungen der Covid-19-Krise auf die Logistik? Wie geht die Branche die Stabilität für die Zukunft an? Wie wachsen Warenströme rund um den Globus? Die Logistik braucht mehr Resilienz, um Volkswirtschaften zu stärken.

Logistik ist in aller Munde und wird breiter und emotionaler diskutiert als je zuvor. Für sehr viele Menschen wurde ihre Bedeutung erst recht während der Pandemie offensichtlich, als Lieferketten unterbrochen und die Versorgung mit wichtigen Gütern nicht mehr überall lückenlos sichergestellt werden konnten. Die Bedeutung der Logistik wird in den nächsten Jahren noch weiter zunehmen. Die Digitalisierung wird die Prozesse beschleunigen – und auch in der Post-Corona-Zeit ist das Bewusstsein aller Verantwortlichen für eine nachhaltig wirksame und stabil funktionierende Logistik-Infrastruktur, als elementarer Baustein jeder Volkswirtschaft, geschärft.

Lokal wird wieder Trumpf
In den letzten paar Jahrzehnten war ein rasanter Wandel festzustellen, der die Branche geprägt hat und es immer noch tut. Der Wandel bedurfte für die Logistiker stets einer Anpassung ihrer Strategie, damit sie für die Kundenbedürfnisse bereit waren. Diese Weiterentwicklung im Zuge von Globalisierung, Digitalisierung und Erweiterung der Wertschöpfungsketten führt die Branche heute wieder zu lokalen Leistungsschwerpunkten, vor allem für umfassende, individuelle Logistiklösungen. Dies umfasst alles von Wareneingang, Lagerung, Kommissionierung über Komponentenmontage, Verpacken bis zur Versandbereitstellung und zur Organisation und Disposition der Transporte. Einige nennen das Logistik 360-Grad – heute meist integriert in zertifizierte und individualisierte Kundenprozesse.

Widerstandsfähigkeit der Logistiker und Handelsvolumen wachsen
Die Covid-19-Krise brachte – neben den Verwerfungen in der Gesundheitsbranche – in der Logistik grosse Auftragsschwankungen sowie schnell und stark steigende Kosten. Die Vorinvestitionen in die Lagerinfrastrukturen stiegen, ein Auf und Ab in Markt- und Währungssituationen kam hinzu, ebenso fast gleichzeitig eigentliche Handelskriege. Mitten in diesen Verwerfungen muss ein Logistikbetrieb auf Alles und Jenes reagieren und funktionieren. Corona hat direkt vor Ort, wie rund um den Globus, die Grenzen eines Logistik-Anbieters aufgezeigt. Diejenigen Kunden mit spezifischen Bedürfnissen sind während einer Krise eine enorme Herausforderung, aber gleichzeitig eine grosse Chance. Meist als selbstverständlich wahrgenommen, trägt die Transport- und Logistikbranche massgeblich zur Grundversorgung bei. Die finanziellen Auswirkungen der Krise lassen sich nicht direkt und exakt abbilden. Einzelne Segmente werden trotz allem ein stabiles Wachstum erwirtschaften – andere müssen ihre Umsatzeinbrüche von geschätzten 6 bis 11 Prozent zuerst wieder wettmachen. Auf jeden Fall hat die Branche bewiesen, dass sie während der Corona-Krise systemrelevant war und dies weiter auch ist.

Der internationale Cross-Border-Commerce droht weiterhin durch Lock- und Shutdown inklusive Grenzschliessungen und unterschiedlichen Verkehrsbestimmungen und -direktiven teilweise erneut zu pausieren. Dennoch steigt das weltweite Paketaufkommen rasant. Im Jahr 2019 wuchs das globale Paketvolumen erstmals auf über 100 Milliarden versendete Pakete. Tendenziell rechnet man mit einer jährlichen Wachstumsrate von knapp 15 Prozent. Bis 2026 soll sich das globale Paketaufkommen noch einmal verdoppeln und, abhängig von den Auswirkungen der Covid-19-Pandemie, zwischen 200 und 316 Milliarden Paketen liegen. Die entscheidenden Treiber waren und sind grösstenteils Corona und der allgemein florierende E-Commerce-Markt. Hier braucht und beweist die Logistik ein enormes Mass an Flexibilität, um die Versorgung von Bevölkerung und Wirtschaft sicherzustellen.

Aussicht und Einflussfaktoren für eine optimierte Logistikfunktion
Besonders aus der Sicht der Logistik sind möglichst tiefe Kosten und die Resilienz von Lieferketten massgebende Faktoren für eine stabile Versorgungssicherheit für alle Bereiche der Volkswirtschaft. Unter dem Einfluss von strategischen Interessen von Wirtschaft und Politik wird die Supply Chain noch mehr beeinflusst und geleitet. Dazu kommt die Digitalisierung, welche sowohl die globale Optimierung der weltweiten Produktionen als auch die Relokalisierung mit einer dezentralen Fertigung am Ort des Verbrauchs ermöglicht. Auf all diese Strömungen und direkte Einflussfaktoren findet die Logistik Antworten und Lösungen und stellt so die Systemrelevanz der Logistik in und ausserhalb von Krisen sicher und ausser Frage.
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Autor: Patrick Köpfli

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Retourenmanagement– hohe Kundenerwartungen fordern anspruchsvolle Logistikprozesse

Autor: Patrick Köpfli

Das Retourenmanagement gewinnt an Bedeutung. Insbesondere die Vermeidung von Retouren sowie die Reduzierung von Prozess- und Logistikkosten stellen schon heute, aus Sicht der Unternehmens-Verantwortlichen, ein grosses Einsparpotential dar. Branchentrends wie die Verkürzung der Produktlebenszyklen, Industrie 4.0, Individualisierung mit Service nach Mass, durchgehend digitale Prozesse und all die neuen technischen Lösungsmöglichkeiten, sind in den Augen der Verantwortlichen Gründe dafür, dass das Retourenmanagement noch dringlicher einen relevanten Beitrag zum Unternehmenserfolg beisteuern kann und muss.

Das Retourenmanagement ist für jedes Unternehmen eine grosse Herausforderung. Die Ansprüche wachsen und werden gar zu Wettbewerbsvorteilen; schlanke automatisierte Prozesse, Transparenz in der gesamten Lieferkette bis zum Schluss und die Fähigkeit, eigene Logistik- und Prozesskosten proaktiv zu managen.

Retourenmanagement ist also nicht nur Kostentreiber, sondern eine Chance. Durch sinnvolle funktionale Erweiterungen können IT-Systeme einen erheblichen Beitrag zu effizienteren und transparenteren Prozessen, zu Kosteneinsparungen durch Automatisierung und letztendlich zur internen und externen Kundenzufriedenheit leisten. Zum Glück haben dies viele Unternehmen erkannt und planen die Optimierung der organisatorischen und teilweise unternehmensübergreifenden Abläufe im Sinne einer Gesamtlösung mit Unterstützung neuester technologischer Standards.

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Logistik-Innovationen und Digitalisierung erhöhen den Klimaschutz

Autor: Patrick Köpfli

Auch in der Logistik ist das Bewusstsein für den Klimaschutz angekommen. Schon früh in der Geschichte der Logistikdienstleister setzten diese auf Umweltstandards wie ISO 14001 und auf spezifische Kundenanforderungen zu Umwelt und Klima. Damit übernahm die Logistikbranche schon weit vor dem Beginn der Klimadebatte ihre Vorbildfunktion für Umweltschonung und Klimaschutz. Vielfach auch im eigenen Interesse wurden Innovationen angestossen und bis heute komplexe, analoge Prozesse konsequent optimiert und digitalisiert. Damit erhöhten sie die Prozesseffizienz, beschleunigten die Durchlaufzeiten der Warenflüsse und erzeugten gleichzeitig verschiedene Nachhaltigkeitseffekte.

Tiefe Retourenquote – grosse Schonung der Umwelt
Eine grosse Wirkung auf die Klimafreundlichkeit hat die Retourenquote im Handel. Am besten ist es, Retouren ganz zu vermeiden. Gerade in Branchen wie der Modeindustrie, in der diese Quote zwischen 40 und 60 Prozent liegt, sind Retouren nicht nur ökologisch, sondern auch ökonomisch eine grosse Herausforderung für die Logistik- und für die Modebranche selbst. Geeignete Konzepte für ein nachhaltiges Retourenmanagement gibt es und sie werden in der Zukunft noch relevanter werden.

Technologische Machbarkeiten erhöhen den Innovationsgrad und senken Umweltbelastungen
Virtuelle Angebote bieten Kunden die Gelegenheit, Produkte vor der Bestellung ausgiebig zu testen, zu erleben und fangen so einige Nachteile des Onlinehandels auf. Hochauflösende Bilder und Technologien wie Virtual Reality oder 3D-Konfiguratoren machen es möglich.

Darüber hinaus spielt die Optimierung der Produktinformationen und -präsentation im Onlineshop eine wichtige Rolle und verringert die Retouren. Ebenfalls bietet das Thema Data Sourcing eine Chance, denn wer mehr über die Retouren-Gründe erfährt – und das automatisiert, kann sein Warenangebot den Kundenwünschen anpassen und vermeidet so Retouren dank Technologie und Digitalisierung.

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Umfassendes Retourenmanagement mit einer nahtlosen Reverse-Logistik – wertvoll für Kunden und Umwelt

Autor: Patrick Köpfli

Die Reverse-Logistik umfasst die Industrie, die Verteilung, den Handel, die Endverbraucher, das gesamte Retourenmanagement sowie die Abfall- und Recycling-Wirtschaft. Mittendrin steht die Logistik, die Anbieter der Reverse-Logistik. Der Retourenmanagement-Prozess ist sehr wichtig und sollte so schnell wie möglich abgewickelt werden und sich deshalb auf eine möglichst kurze Durchlaufzeit konzentrieren. Dieser Prozess wird vom Anbieter ständig weiter optimiert, um immer schneller und reibungsloser bei der Retourenförderung zu funktionieren. Dazu gehört ein flexibles Lagerverwaltungssystem, welches das Reklamationsmanagement so effektiv wie nur möglich gestaltet.

Bild Retourenmanagement

Ein optimales Retourenmanagement ist für jedes Unternehmen eine Herausforderung. Organisationen mit schlanken, automatisierten Prozessen, Transparenz in der gesamten Lieferkette und Kenntnis über die Logistik- und Prozesskosten haben Wettbewerbsvorteile. Mit Reverse-Logistik schliessen die Logistik-Anbieter die Logistik-Waren- und Prozesskette. Sie verkürzen Durchlaufzeiten, schaffen mehr Transparenz über die Warenflüsse und optimieren den gesamten Warenfluss zur Produktion, von der Gestehung bis hin zum Kunden und wieder zurück.

Diese Rückwärtslogistik leistet heute einen wesentlichen Beitrag für Effizienz und Umweltschonung. Die Logistiker erhöhen damit die Wirtschaftlichkeit und entlasten ihre Kunden von weiteren Logistik-Arbeiten wie Rücknahmen, Werksentsorgung, Recycling- und Vermarktungs-Services.

Die Logistik 360-Grad wird dank der Reverse-Logistik, mit dem gesamten Retourenmanagement, der Entsorgung und der professionellen Vernichtung zum idealen Kreislauf. Dazu gehören Waren fast aller Sektoren der Wirtschaft; wie jüngst vermehrt der Gesundheitsbranche, verursacht durch die Pandemie. Auch eher klassische Prozesse wie spezifische IT-Waren-Vernichtungs-Services, SWAP-Austausch oder einfache Garantie- und RMA-Services. Das Warenmanagement mit Brokerage rundet den Warenkreislauf und die Reverse-Logistik ideal ab.
 

Patrick Köpfli
Autor: Patrick Köpfli

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Supply Chain in Zeiten grosser Herausforderungen

Autor: Patrick Köpfli

Supply Chain Management in schwierigen Zeiten – ein Kampf an mehreren Fronten
Umfragen im Logistik- und Supply-Chain-Markt beschreiben die grossen Herausforderungen mit Kostendruck, Individualisierung und Komplexität. Zudem sind die Digitalisierung von Geschäftsprozessen, die Transparenz in Wertschöpfungsketten und die stärkere Vernetzung der Prozesse (Inhouse, im Unternehmensnetzwerk, global) von grosser Relevanz.


    Digitalisierung – enorme Chance für das gesamte Supply Chain Management
    Die Chancen, die sich für die gesamte Logistikbranche auftun und erweitern, sind die Digitalisierung an sich und die Transformation der Logistik-Business-Modelle. In schnellen Zeiten ist es wichtig, zügig und konsequent, aus Kundensicht, die Prozesse auf eine digitale Ebene zu bringen. Neue Technologien für veränderte Geschäftsprozesse stehen zur Verfügung, womit die Verantwortlichen die ständig neuen Kundenerwartungen antizipieren können. Dies bedingt, dass sich die IT-Landschaft ebenso adaptiert, um businessrelevante Datenflüsse abzubilden und deren Analyse in Echtzeit zu ermöglichen.

      Bild Supply Chain

      Vorteile von Supply Chain Management digital und adaptierten Geschäftsmodellen
      Positive Effekte durch die Digitalisierung und die Modellierung der Geschäftsprozesse, entlang der gesamten Lieferkette ergeben strategische und operative Vorteile für das das gesamte Unternehmen und dessen Wirkungskreis.

      Dies sind vor allem:

      • Die Kommunikation, Vernetzung und Integration aller Prozesse und Entscheidungsträger im eigenen Unternehmen, im Unternehmensnetzwerk und im gesamten Logistik- und Lieferanten-Ökosystem,
      • einen frühzeitigen Einblick in Prozesse der vor- und nachgeschalteten Teilnehmer einer Lieferkette,
      • die automatisierte, spezifische, massgeschneiderte Datenübermittlung,
      • die Verbesserung und teilweise Automatisierung von Entscheidungsprozessen durch Bereitstellung wichtiger Informationen,
      • den Zugewinn von Agilität und Flexibilität, um schnell auf Veränderungen reagieren zu können,
      • die erweiterte Transparenz durch das Ableiten von Informationen und Wissen aus Daten.
         

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      E-Commerce in Zukunft nur mit effizienten, massgeschneiderten Logistikprozessen

      Autor: Patrick Köpfli

      E-Commerce ist heute ein wichtiger Faktor für Unternehmen. Die Digitalisierung errmöglicht ihnen den weiteren Ausbau zu einer gewissen Wettbewerbsfähigkeit. Alle E-Commerce-Prozesse müssen laufend verbessert und bestehende Systeme und Prozesse sollen flexibler werden. Dazu gehören auch die gesamte Logistik-Infrastruktur und -Prozesse. Ein guter, individueller Servicegrad des Logistik-Anbieters bedingt schlanke und effiziente Logistikprozesse, umfassende Management-Prozesse und dazu die gute Integration von Kunden, Mitarbeitern und Endkunden.

      Bild Flexibilität

      Flexibilität in System, Lager und bei Mitarbeitern
      Sowohl für die Lager- Verpackungs- und Versandsysteme gelten Flexibilität und Anpassungsfähigkeit wie eben auch für die Mitarbeiter. Ein individueller Personaleinsatz unterstützt tägliche und saisonale Schwankungen der Warenflüsse. Das automatisierte Warenwirtschaftssystem ermöglicht das gesamte Warenmanagement und optimiert Lagerbestände und Wartezeiten für den Kunden. Mit einer Art Cross-Docking wie auch mit der Aufteilung des Lagers in verschiedene Bereiche wird der Aufwand für offene Kundenbestellungen minimiert, mit der Ware direkt den Versandprozess bedient und die Durchgangszeit für den Kunden beschleunigt. Dies wiederum bedingt eine optimale Integration der Kundensysteme um Stamm- und Kundendatenpflege vor und nach dem eigentlichen Logistik-Prozess sicherzustellen. Abgerundet wird der Kundenservice durch ein direktes Reklamations- und Beschwerdemanagemet und den technischen Support dazu.

      E-Business-Qualität ist, was der Online-Anbieter mit dem Logistiker für die Endkunden definiert
      Besonders im E-Commerce sind die Kunden- und Logistik-Prozesse individuellst zu konzipieren und diese in einem hohen Qualitätsverständnis zu erbringen. Erfahrungsgemäss sind die Optimierungsmöglichkeiten in den Logistikprozessen der Kunden enorm, oft gar bleiben sie unentdeckt und die Ressourcen liegen brach. Auch die Anbindung an Verkehrsknotenpunkte und Einspeise-Hubs der Post ergeben grosse Vorteile. Dank einer perfekten örtlichen Lage und qualifiziertem Personal verlässt die Ware das Lager schnell und zu Spitzenzeiten wird zusätzliches Personal eingesetzt damit die Bearbeitungszeiten in der Kommissionierung gleich bleiben. Zudem garantieren umfassende, nahtlose Systemintegrationen und diverse Logistik-Arten eine hohe Qualität des gesamten E-Business. Alle relevanten Themen müssen nur durch den Online-Anbieter mit dem Logistikanbieter definiert werden.

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      Eine effiziente Ersatzteil-Logistik bedingt eine stabile, leistungsfähige Infrastruktur

      Autor: Patrick Köpfli

      Das vollautomatisierte Kleinteilelager ermöglicht einen umfassenden Lagerprozess mit Bestandsverwaltung, Kommissionierungs-Prozessen und Lageroptimierungen; nach kundenspezifischen Anforderungen. Die Automatisierung in einem Waren- und Ersatzteillager bringt im Online-Business und Ersatzteil-Service schnell, effizient und exakt nach Mass Artikel vom Lagerhaus auf den Weg zum Kunden. Die grossen Vorteile eines automatischen Lagers sind die hohe Servicequalität bei sehr kleiner Fehlerzahl, die Verkürzung von Durchlaufzeiten, ein einfaches Handling durch die Mitarbeiter und eine hohe Sicherheit bei einem optimalen Lagerbetrieb.


      Wenn automatisch Behälter mit Kleinteilen und Waren ein- und auslagern, sind direkt dazu keine menschlichen Arbeitsvorgänge erforderlich. Allenfalls ist jemand nötig, um die Behälter am Anfang und am Ende des Prozesses auf das Fördersystem zu stellen oder abzuholen. In einem Lager, in dem Kommissionierung stattfindet, sprechen wir von einem halbautomatischem Betrieb. Ein effizientes ASRS-System optimiert auch die Organisation der Lagerplätze von Kleinteilen entsprechend ihres Bestellbedarfs. Wenn beispielsweise bestimmte Produkte häufig zusammen verkauft werden oder beliebter sind als andere, können diese Produkte gruppiert und in der Nähe des Lieferbereichs platziert werden, um den Prozess des Kommissionierens, Verpackens und Versands an die Kunden zu beschleunigen.

      Bild Ersatzteil-Logistik

      Dank Order- und Datenmanagement optimaler Lager- und Rüstprozess für Kundenlieferungen nach Mass (Ersatzteil-Logistik, Online-Business, Warenlager)
      Dank Verwaltung, Analyse und Modellierung der logischen Systemdaten ist eine optimale physische Lagereinrichtung möglich und die Nachverfolgung der Produkteplatzierung mit deren Herkunft und Lagerdauer lassen sich schnell ermitteln. Durch die Analyse solcher Daten kann der Logistiker für die Kunden die Lagerbestände kontrollieren und die Nutzung der Lagerfläche maximieren. Darüber hinaus ist er besser auf die Nachfrage und das Angebot des Marktes vorbereitet, insbesondere bei saisonalen Schwankungen. Zudem ermöglicht die nahtlose Verbindung zur Auftragsabwicklung und zum Logistikmanagement, die exakte Produktekommissionierung.

      >> Ersatzteillogistik nach veränderten Kundenerwartungen

      Patrick Köpfli
      Autor: Patrick Köpfli

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